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车轮定位时应对轮辋变形进行检测,转向盘应位于转弯极限位置()
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车轮定位时应对轮辋变形进行检测,转向盘应位于转弯极限位置()
A. A
B. B
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汽车转弯时,转向盘转到极限位置后,外侧前轮所滚过的轮迹中心至转向中心的距离称为()。
最小转弯半径是转向盘转至极限位置时( )中心平面移动轨迹的半径。
转弯时转动转向盘要做到()
电力设备互相关联,在某设备上检测到疑似缺陷时,应对()进行检测,同时,采用多种检测技术进行联合分析定位,正确定位缺陷。
定位检测时,车辆前轮应尽量停放在转角盘的中心,以保证20°转向检测时的测量精度,还能防止车轮意外卡住()
安装转向柱和转向盘,车轮应处于直线行驶位置。
检测车轮定位时,汽车轮胎及气压应符合规定。
车轮定位的检测,动态检测法是对车轮定位进行几何角度的测量;静态检测法是检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量。
照明配电箱(盘)内带有漏电保护的回路,应对漏电保护装置进行检测,其检测数据应符合什么要求?
照明配电箱(盘)内带有漏电保护的回路,应对漏电保护装置进行检测,其检测数据应符合什么要求
206.在轮胎吊转向处可铺设转向垫板以防止转向时车轮变形和磨损,另外也可以通过顶升装置将车轮顶离地面后进行转向。
TWDS对预警铁路货车车轮进行检查,车轮轮缘垂直磨耗、、轮缘厚度、轮辋厚度超限的,应扣车处理()
检测转向盘自由转动量时,应使转向轮保持直线行驶状态不变。
盘拉成品下料时应对成品的()进行检查。
客车辅(A1)修对轮对尺寸进行检测,核对TPDS轮对冲击当量,按限度规定对车轮踏面进行修形;使用便携式轮辋探伤仪对进行检查()
转向盘( )转动量是指将转向盘从一极限位置转到另一极限位置,转向盘所转过的角度。
车轮直径检测要求以踏面轮辋外侧为基准()
汽车转向车轮定位角包括()
大于120Km/h速度的客车轮对组装及A2.A3.A4修时,须对轮辋进行检查()
用第四种检测器车轮轮辋厚度,将检测器置于车轮上,同轮缘顶部和轮辋内侧面靠紧,从轮辋厚度测尺与轮辋内径密贴处读出数值,再减去踏面圆周磨耗值即为轮辋厚度()
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