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大于120Km/h速度的客车轮对组装及A2.A3.A4修时,须对轮辋进行检查()
单选题
大于120Km/h速度的客车轮对组装及A2.A3.A4修时,须对轮辋进行检查()
A. 磁化探伤
B. 磁悬液探伤
C. 超声波探伤
D. 目测
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运行速度v≤120㎞/h的轮对除RC型及局管内路用车轮对外,其他轮对段(A2,A3)修时,车轮轮辋厚度须()
运行速度120km/h<v≤160km/h的客车轮对段(A2、A3)修时,同一转向架轮对车轮直径差()
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运行速度120㎞/h<v≤160㎞/h的客车轮对段(A2,A3)修时,轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度须()
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客车轮对制动盘整体厚度段(A2、A3)修限度为()
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客货共线铁路线间距,列车运行速度v≤120kmh,区间双线线间最小距离为()
客车轮对段(A2、A3)修时,相对车轮轮缘外侧至缺损部位边缘距离须()
凡在线路允许速度Vmax>120krmh区段进行设备检查时,应避开速度大于120kmh的列车:无法避开时,必须增设驻站联络员,并保持每3min联系一次()
运行速度为120㎞/h<v≤160㎞/h的轮对段(A2A3)修时,车轮轮缘圆周磨耗深度须()
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