单选题

屏蔽门故障由站务员与协同处理。发生故障时,以“先通后复”为原则处理故障;行调无需立即进行干预指挥()

A. 司机
B. 值班员
C. 值班站长
D. 行调

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站台门故障由站务员与司机协同处理,发生故障时,行调无需立即进行干预指挥() 站台门故障由与协同处理,发生故障时,以“先通后复”为原则处理故障,行调无需立即进行干预指挥() 司机发现屏蔽门故障时,需站务协助处理的,先再() 屏蔽门玻璃破裂(滑动门),站务员在接发列车时,如故障屏蔽门需现场防护,需在故障屏蔽门处显示“好了手信号”。A.对B.错() 单道屏蔽门故障,站务员从立岗位子前往故障门处,将故障屏蔽门打至“手动关”位,并向司机显示“好了信号”时间是() 站台门玻璃破裂(滑动门),站务员在接发列车时,如故障屏蔽门需现场防护,需在故障屏蔽门处显示“好了手信号”() 单道屏蔽门无法打开,站务员将此故障屏蔽门打至“手动关”位,并确认是否有“关闭且锁紧”信号.站务员无需关闭且锁紧信号() 单道屏蔽门故障,站务员从立岗位子前往故障门处,将故障屏蔽门打至“手动关”位,并向司机显示“好了信号”时间是60秒() 屏蔽门故障时站务中心负责屏蔽门故障情况下等工作() 司机发现屏蔽门故障时,需站务协助处理的,先告知,再报() 站台门发生打火故障时,站务员应将故障门操作至位() 南昌地铁1号线单扇屏蔽门无法打开时站务员操作故障门LCB手动开致门开启即可() 屏蔽门系统应急处置作业程序中,若故障门数量小于3扇时,站务员操作LCB至位,若仍无法打开,使用三角钥匙手动打开故障门,车站在确认列车出清站台后,由站务员操作LCB至“手动关”位,手() 单道屏蔽门无法打开,站务员将此故障屏蔽门打至“手动关”位,并确认是否有“关闭且锁紧”信号。A.对B.错() 发生站台门故障时,应按“先通后复”的原则进行处理() 发生站台门故障时,要按照“先复后通”的原则进行处理() 单道站台门无法打开,站务员将此故障屏蔽门打至“手动关”位,并确认是否有“关闭且锁紧”信号() 根据《广州地铁屏蔽门故障处理程序》:接到屏蔽门故障通知后,尽快到达() 屏蔽门故障情况下站务中心职责() 单道站台门故障时站务员的工作()
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