每节车厢均装有一个风挡门，以便将通过台与风挡段隔开，门扇是由可以阻燃材料制成的，风挡有一个门扇。

CRH2A型动车组外端墙上安装有气密式外风挡、压缩形内风挡和防雪风挡等（） CRH6A型动车组外端墙上安装有气密式外风挡、压缩形内风挡和防雪风挡等（） CRH2A统型动车组外端墙上安装有气密式外风挡、压缩形内风挡和防雪风挡等。 CRH2A统型动车组外端墙上安装有气密式外风挡、压缩形内风挡和防雪风挡等（） 风挡加温系统中如果仅单个电源（例如，一个IDG）可用，在空中仅侧风挡加温供电或如果侧失效，仅侧风挡加温供电（） CRH2A（统型）动车组外端墙上安装有压缩型外风挡、气密型内风挡和防雪风挡等车端设备（） 列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂（） CRH1A型动车组风挡是列车的铰接部分。它允许车厢之间可以运动，并使乘客可以安全舒适地在车厢间通过。风挡设计为需要维护型（） 地面操作风挡加温系统中如果仅单个电源（例如，一个IDG）可用，每个风挡加温控制性执行标准的通电自测，对相应的风挡加温秒（） CRH2A型动车组风挡有内风挡、外风挡、防雪风挡（） (75652)( )列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂。( )[921110104](1.0分) 出现风挡过热现象，将受影响一侧的风挡加温（WINDOWHEAT）电门关闭再打开后，风挡过热（WINDOWOVERHEAT）灯仍亮，则关断受影响一侧的风挡加温电门，将最大（） 25型客车有的车型仍装有铁风挡装置（） CC的前风挡与普通前风挡的区别是加了（） 每节车厢内安装有4个紧急报警装置（） 出现风挡过热现象，将受影响一侧的风挡加温（WINDOWHEAT）电门关闭再打开后，风挡过热（WINDOWOVERHEAT）灯仍亮，则关断受影响一侧的风挡加温电门，将最大空速限制为（） 若在干风挡上使用风挡雨刷会刮伤风挡（） 风挡是列车上灵活可动的部分,可以让相邻的两个车厢相对运动并提供乘客一个安全舒适的通道（） 外风挡组成和折棚组成是同一个部件（） 风挡加温电门按入使系统自动将风挡温度控制在特定范围，左和右风挡加温由位于的电门分别控制（）