多选题

故障测距参数修订包括、、接触网线路长度、、分段数量、启动时间、、测距方法等等()

A. 供电线长度
B. 吸上电流比参数
C. AT分段长度及漏抗
D. 单位阻抗

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高铁接触网分段绝缘器故障时,可视情况() 电客列车错误进入无接触网线路。构成事故() 接触网分段的位置应考虑和缩小故障停电范围() 接触网的分段应考虑方便和缩小故障停电范围() 在带电的接触网线路上调车时,在接触网导线距轨面高度小于6.2m的线路上,禁止登上 单轨线路和地铁线路需要接触网停电的施工区域,应与接触网带电区段保持1个及以上接触网供电分段的安全距离作为 电力机车、动车组错误进入无接触网线路,构成()事故。 越过接触网终端标(进入半挂网线路),会导致安全风险() 各设备管理单位应根据故障测距定值和接触网专业供电线、接触网支柱资料_建立馈线故障故标对照表() 在接触网带电的线路上发现罐车、装载原木等车辆需进行整修时,应甩到无接触网线路上或停电后整修 有加强线的直接供电方式下,当加强线故障切除后,接触网线路单位电阻、单位电抗应该() 接触网的分段应考虑检修 方便和缩小故障停电范围。 简述接触网线上巡视项目。 简述接触网线上巡视项目 动车组错误进入无接触网线路构成C19类事故() 在带电的接触网线路上进行调车时,在接触网导线距轨面高度小于的线路上,禁止登上敞车手闸台 第621道题.架空线路的分段数一般为5段。根据用户数量或线路长度在分段内可适度增加分段开关,缩短故障停电范围() 在接触网线路区段,随车人员不得登上车顶,停车检查时要避免与接触网支柱及其附近金属结构物接触() 直流1500V接触网线路,施工单位携带超过2000mm的工器具进入轨行区无须接触网停电() 接触网的分段、分相的位置应考虑和缩小故障停电范围
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