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区间除雪作业,必须设置两端关门防护员,多个作业组同时作业时,每组必须指派一名防护员()
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区间除雪作业,必须设置两端关门防护员,多个作业组同时作业时,每组必须指派一名防护员()
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凡在轨行区进行的作业,必须在作业组两端设置防护,亦应在可能来车方向设置行车防护,其防护距离一般设在距作业组100米之外()
线路上除雪作业必须设置安全防护,现场设防护员、车站设驻站防护员()
在开车作业的封锁作业区两端必须保证“一站两区间”空闲作为防护区域()
线路上除雪作业必须设置,现场防护员.车站设驻站防护员,缺一不可()
在区间线路上施工作业,在作业地点两端米外的轨道中央设置停车信号防护()
线路上除雪作业必须设置安全防护,现场设防护员或车站设驻站防护员均可()
装卸作业工组作业前应在作业车的两端20米以外的右侧钢轨上设置防护信号()
施工判断在开车作业的封锁作业区两端必须保证“一站两区间”空闲作为防护区域()
作业时,每个作业组在规定的作业区段两端,必须设置( )人员,并不得侵入限界。
凡在轨行区进行的作业,除在车站设置驻站联络员外,必须在作业组两端设置防护,亦应在可能来车方向设置行车防护,其防护距离一般设在距作业组80米之外()
线路上除雪作业必须设置安全防护,()。
使用风力除雪机时,应三人以上同时作业,其中两名防护人员分别在距离除雪人员不得超过3米的两端防护,必要时用手拽拉除雪人员()
线路上除雪作业必须设置安全防护,现场设防护员、车站设驻站防护员,缺一不可。
线路上除雪作业必须设置安全防护,现场设防护员、车站设驻站防护员,缺一不可()
在动车作业的封锁作业区两端必须保证“两站两区间”空闲作为防护区域,该防护区域不允许安排其它施工作业()
铁路线上作业时,每个作业组在作业区段两端,必须按规定距离设置行车防护人员,并不得侵入建筑限界()
站场作业时,应在作业区段两端各或该股道道岔处设置现场防护员()
在动车作业的封锁区域两端必须保证“一站两区间”空闲,作为防护区域()
线路上除雪作业必须设置安全防护,现场设防护员、车站设驻站站防护员,缺一不可()
工作领导人确认本次作业“运统-46”车站值班员已经签认后,方可通知作业组两端行车防护人员按规定设置行车防护()
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