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站场作业时,应在作业区段两端各或该股道道岔处设置现场防护员()
单选题
站场作业时,应在作业区段两端各或该股道道岔处设置现场防护员()
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
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在固定地点作业时,施工单位负责在施工地点两端__米处的轨道之间设置红闪灯或__;防护距离不足50m时,在作业区域两端设置防护;防护设置位置不()
大型养路机械作业区段两端及工务段作业范围的安全防护由工务段设置()
根据《接触网安全工作规程》()规定,作业时,每个作业组在作业区段两端,必须按规定距离设置(),并不得侵入建筑限界
全线开行工程车或调试车作业时,不需在作业区域两端设置红闪灯防护。( )
铁路线上作业时,每个作业组在作业区段两端,必须按规定距离设置行车防护人员,并不得侵入建筑限界()
全线开行工程列车、电客车作业时,车站不需在作业区域两端设置(())防护
在时速小于120km/h运行区段的区间作业时,要在作业区的两端()处各设一名防护员
车场施工作业区域采用股道、道岔进行描述,如在股道、道岔之外的区域进行作业,作业区城()
封锁区间线路仅有一个作业组作业时,现场防护人员应设于作业区两端外距接地线处()
站场接触网平面布置中支柱的布置,应先从站场两端道岔集中区段(咽喉区)布置,然后从两端向站场中心布置,最后完成两端咽喉区外侧的支柱布置()
封锁区域内的动车施工,在作业区域和防护区域两端的车站端墙外10米处对应轨道设置红闪灯,如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线,则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端不设红闪灯()
作业标在不须停车或减速防护时,应在两端各()m处
各站(场)接发旅客列车经由股道道岔表应存放在哪儿?
A1类施工作业时,除作业单位设置防护外,施工作业区段两端车站还负责在车站端墙门对应线路中央(尽头线除外)处各设置一盏红闪灯防护()
区间栅栏内作业时,应在作业组两端各处设置现场防护员()
在速度小于120km/h运行区段的区间作业时,要在作业区的两端800m处各设一名防护员()
A2类施工作业由在作业区域两端站台端墙处各放置一盏红闪灯()
冬季除雪作业在场站道岔咽喉区多个作业组同时作业时,可在作业群体两端分别设置现场防护员,负责全体作业人员的安全防护()
标准作业规定:遇到跨越站内站间时,由施工负责人在作业区域外两端钢轨上设置红闪灯防护()
站场(进站信号机或站界标以内)停电作业,股道内作业不涉及岔区时,在运统46登记范围内的所有股道两侧本股道中心设置红牌,专人看守防护()
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