160km/h≥Vmax≥120km/h正线及到发线，道岔轨向（直线）经常保养管理值mm（）

正线、到发线、其它站线道岔每（）巡查一遍（） υ≤120km/h正线及到发线道岔轨道静态几何尺寸临时补修标准：轨距+6、－3mm；水平、高低、轨向（）mm、三角坑（）mm；支距4mm A-D-H-005323道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔钢轨轨顶面或内错牙大于1mm,每处扣（）分（） 线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用道岔（） 道岔计划维修作业验收评分标准规定，在正线、到发线道岔，尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm，每组扣分（） 防断期间，正线岔区、到发线道岔及站内绝缘接头每周巡检不少于遍（） 160km/h≥vmax＞120km/h正线道岔纵向高低的作业验收标准是。（） 160km/h≥vmax＞120km/h正线道岔横向水平的作业验收标准是（） 160km/h≥＞Vmax＞120km/h正线道岔。轨距作业验收管理值为（） 正线与到发线连接应采用号道岔。两正线道岔的渡线应按功能需要选用18以上道岔（） 衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔，均应装设 正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线道岔的渡线应按功能需要选用以上道岔（） 正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线道岔的渡线应按功能需要选用12以上道岔（） 正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线道岔的渡线应按功能需要选用18以上道岔（） 进行道岔综合维修验收，正线及到发线道岔检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差，每处扣__ 160km/h≥＞Vmax＞120km/h正线道岔。水平作业验收管理值为（） 正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过 衔接正线、到发线的工程线道岔，须与有关信号机联锁（） 道岔应铺设在直线上，不得与竖曲线重叠。车站正线及到发进路上的道岔宜采用可动心轨道岔，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同 正线道岔钢轨静态水平允许偏差120＜v≤160km/h时，作业验收标准为mm（）