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160km/h≥>Vmax>120km/h正线道岔。水平作业验收管理值为()
单选题
160km/h≥>Vmax>120km/h正线道岔。水平作业验收管理值为()
A. 3mm
B. 4mm
C. 6mm
D. 5mm
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120km/h<Vmax≤160km/h的正线道岔作业验收其三角坑值为()
120km/h<vmax≤160km/h正线道岔轨道静态检查时,水平临时补修偏差值为mm()
Vmax>160km/h的正线道岔轨距作业验收允许偏差管理值mm()
允许速度大于120km/h且不大于160km/h的正线道岔地段,水平的静态几何不平顺作业验收容许偏差管理值为()mm。
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平作业验收标准为()
允许速度大于160km/h的正线道岔地段,水平的静态几何不平顺作业验收容许偏差管理值为()mm。
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平作业验收标准为__mm
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平作业验收标准为mm()
线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔,需采用道岔()
线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用道岔()
2号线正线道岔一动开程是160±2mm()
线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔,须采用固定心轨道岔()
线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔,可采用固定型辙叉道岔()
允许速度大于120km/h且不大于160km/h的正线道岔地段,水平的静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为()mm。
允许速度大于120km/h且不大于160km/h的正线道岔地段,水平的静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值为()mm。
线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔,须采用道岔、外锁闭装置
80km/h
正线线路道岔钢轨静态水平允许偏差120<v≤160km/h时为mm()
160km/h≥Vmax>120km/h正线,道岔轨道,高低作业验收标准为mm()
区间、站内正线、正线道岔的维修项目不侵入邻线的作业,设置防护()
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