道岔应铺设在直线上，不得与竖曲线重叠。车站正线及到发进路上的道岔宜采用可动心轨道岔，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同

道岔应铺设在上，道岔不得与竖曲线重叠，其他道岔应尽量避免与竖曲线重叠（） 道岔应铺设在上，道岔不得与重叠，其他道岔应尽量避免与竖曲线重叠（） 竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，不得侵入道岔、及明桥面 竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，不得侵入道岔及无砟桥梁上（） 竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，不得、及（） 竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，可以侵入道岔及无碴桥梁上（） 竖曲线不得与（）重叠，不得侵入道岔、调节器及明桥面。 竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，但可设置在道岔及无碴桥梁上（） 竖曲线不得与圆曲线、缓和曲线重叠，不得侵入道岔、调节器及明桥面（） 竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，必要时可以侵入道岔及无砟桥梁上（） 竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，不得侵入（）、调节器及明桥面 竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，不得侵入、调节器及明桥面砟 不应设置竖曲线地段：竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，不得侵入上（） 竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，不得侵入、调节器及明桥面砟 道岔应铺设在直线上，也可以得铺设在曲线上（） 钢轨伸缩调节器应铺设在直线上，避免与竖曲线重叠。《高铁技规》第46条（） 正线以外其他道岔应尽量避免与竖曲线重叠（） 竖曲线可以与竖曲线、缓和曲线重叠，但不得侵入道岔及无碴桥梁上 道岔因条件困难时布置在竖曲线范围内时，竖曲线半径在正线及到发线上不小于5000米。 竖曲线可以与竖曲线、缓和曲线重叠，但不得侵入道岔、调节器及明桥面（）