登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
技师甲对于吕制缸盖气门座圈间的小裂纹轻轻敲击以修复之,技师乙则焊补底部的冷却通道裂纹。谁正确? ( )
单选题
技师甲对于吕制缸盖气门座圈间的小裂纹轻轻敲击以修复之,技师乙则焊补底部的冷却通道裂纹。谁正确? ( )
A. 甲正确;
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
查看答案
该试题由用户680****46提供
查看答案人数:46818
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户680****46提供
查看答案人数:46819
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
在装入新气门座圈时,为便于装入,可将柴油机缸盖放在机油中预热至后,再压入新座圈()
汽缸盖最容易产生裂纹的部位是进、排气门口间的隔梁处。
检查气缸盖内部有无裂纹应采用敲击法。
为了保证气门散热和防止气门座圈脱落,气门座圈与座圈承孔之间应有()。
精整修复时敲击的要领是快速轻敲,敲击时,锤子也应和金属表面垂直.
当气门座圈()时,应镶换新的气门座圈。
乙炔瓶阀冻结时,可用小锤轻轻敲打。
气缸体和气缸盖裂纹修复后,要进行(),以检查是否仍有渗漏。
气缸体和气缸盖裂纹修复后,要进行(),以检查是否仍有渗漏
气门座圈与座圈孔应为()
借助对可疑表面破损处的轻轻敲击,可通过()而准确判定是否有破损。
借助对可疑表面破损处的轻轻敲击,可通过()而准确判定是否有破损。
铜及铜合金管道在调直时,将铜管放在平板或工作台上再用小铁锤沿管身轻轻敲击,逐段调直()
气缸盖的气门杆与气门导管间采用过盈配合。
气缸盖的气门杆与气门导管间采用过盈配合()
东风EQ6BT型发动机的气门下沉1.5mm或原镶的座圈有裂纹、松动以及严重烧蚀时,均应重镶气门座圈()
对于受力不大、工作温度低于100&39;C的部位的汽缸盖裂纹大部分uJ以采用粘接法修复()
对于汽缸盖受力不大、工作温度低于100℃部位的裂纹,大部分可以采用()修复。
气门座圈的磨损,将使气门间隙()
气门座圈的磨损,将使气门间隙()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了