单双线半自动闭塞集中联锁（未设信号员）接发列车作业标准是TB／T1503（）

调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设半自动闭塞（） 半自动闭塞区段电气集中联锁车站使用引导信号接车后，可使用将闭塞机复原（） 双线自动站间闭塞区段的车站接发列车执行双线自动闭塞接发列车作业标准（） 双线自动闭塞集中联锁（设信号员）作业标准发车程序中开放信号程序包含开放信号和准备发车（） 调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或半自动闭塞。《技规》第98条（） 在继电半自动闭塞区段，集中联锁站应在后才能取消闭塞（） 单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准是 ( )。 单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准是( )。 单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（） 单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准是（） 自动闭塞和双线半自动闭塞区间，发车站无须接车站同意就可开放信号向区间发出列车（） 下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（） 在解除双线半自动闭塞后，接车站半自动闭塞组合中（） 继电器吸起。[322020101] 行车基本闭塞法采用: 自动闭塞、半自动闭塞|自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞|自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞 半自动闭塞区段,车站未设出站信号机的非到发线上发车时的处置 在双线区段，应采用半自动闭塞（） 单线自动站间闭塞集中联锁(未设信号员)接车作业接受列车预告后，按《站细》规定通知有关人员 半自动闭塞非集中联锁车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是( )轨道电路。 闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞，在双线区段，应采用（） 半自动闭塞车站，发出须由区间返回的列车时，仍可使用半自动闭塞（）