(76222)客车车体配线段修后,墙板引出线的支线截换时须留有( )MM以上的余量. [213110216](1.0 分)

试述厂修客车车电配线的检修有哪些要求 双层运输汽车专用车车体侧墙部位斜撑、侧板横梁腐蚀深度大于％时截换或更换（） "列车车体与内装墙板之间不具有（ ）材料。 客车车体倾斜不准超过50mm,货车车体倾斜不准超过（） 流砟板腐蚀，磨耗大于30%时截换或更换，变形大于时调修，截换或更换（） 客车车体配线，按在车辆中的部位不同，可分为（）和车下配线两个部分 脚蹬裂纹时焊修后补强或截换、更换，弯曲时调修（） 运用客车车体倾斜不超过（） 25型客车车体为（）结构 车体钢结构材质为耐候钢材质时，须使用（）材质钢板补强、截换、挖补，并使用耐候钢焊条焊修。 钢轨打磨列车车体结构全面检修时，车体出现弯曲时应整修，破损时焊修（） 漏斗车流咋板腐蚀、磨耗大于30%时截换或更换，变形大于时调修，截换或更换（） 漏斗车流砟板腐蚀、磨耗大于30%时截换或更换；变形大于时调修、截换或更换（） 客车车体配线，按供电装置的不同，可分为（）和集中供电两种型式 厂修客车车下配线，干线应拉紧，异极线间的距离不得小于（） 段修客车车体AC100V以下及DC110V以下配线各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在85%以上时，应大小于（） 铁路货车段修时，底架中梁下盖板截换时，车上截换时接口夹角不大于（），可单面施焊 运用客车车体倾斜限度是多少 运用客车车体倾斜不超过mm（） 电客车车体长度为mm（）