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桥门式起重机起升机构的制动器应是常闭式的()
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桥门式起重机起升机构的制动器应是常闭式的()
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起重机的起升机构,变幅机构的制动器必须是()式的
起重机起升和变幅机构的制动器应是()的
起重机起升和变幅机构的制动器应是()的
门机起升制动器应为()式制动器。
起升机构、变幅机构的制动器必须是常闭式。
起升机构一般应采用常闭式制动器()
( )按照操作情况的不同,制动器分为常闭式、常开式,起重机上多数采用常闭式制动器。
桥(门)式起重机的主起升机构应设置()装置
《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索起重机的起升.牵引机构工作制动器宜选用盘式制动器,起升机构还应设置安全制动器,安全制动器的制动盘应与卷筒( )连接。
各式起重机应该根据需要安设、联锁开关等安全装置;其起升、变幅、运行、旋转机构都应装设制动器,其中起升和变幅机构的制动器应是常闭式的。臂架式起重机应设有力矩限制器和幅度指示器。铁路起重机应安有夹轨钳()
桥式起重机常用常闭式制动器有()式长行程电磁式双闸瓦制动器,弹簧()行程电磁式制动器和()推杆式双闸瓦制动器。
轮胎式起重机起升制动器( )是因为制动器间隙过大.行程不够造成的。
起升机构的制动器必须是常闭式,变幅机构的制动器必须是常开式。
《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》(JB/T 9738—2000)规定,起升机构.变幅机构必须配置( )式制动器。
桥门式起重机中的锻造起重机起升状态级别是()。
起重机的起升机构、变幅机构的制动器,必须是制动器()
动力驱动的起重机起升机构必须设置制动器,制动器采用()。
起重机起升机构的制动器类型必须是()
各式起重机应该根据需要安设过卷扬限制器具、过负荷限制器、起重臂俯仰限制器、行程限制器、联锁开关等安全装置;其起升、变幅、运行、旋转机构都应装设制动器,其中起升和变幅机构的制动器应是常闭式的()
动力驱动的起重机起升机构必须设置制动器。制动器应采用()
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