16号线车控室IBP盘显示灭灯时代表道岔处于失表状态（）

车控室HMI上显示T1007251代表的含义（） 杭州地铁2、4号线在列车处于iATP模式下时，IBP盘设置扣车，信号机将点红灯（） 检查环控系统环控火灾状态是否处于自动，标准：查看IBP盘，确认IBP盘环控模块“切换开关”为“自动”位置（） IBP盘设置在车站控制室，正常情况下，IBP盘处于自动状态（） IBP盘设置在车站控制室，正常情况下，IBP盘处于自动状态（） 车控室IBP盘上有哪些按钮？ 杭州地铁2号线中，PLC控制层：位于车站两端环控电控室，包括2套冗余PLC控制器及车控室IBP盘PLC、现场总线、通信接口模块、IO模块、触摸屏等（） 站台门的IBP盘操作设置于各站车控室，其仅能实现{打开整侧站台门}功能，钥匙开关常态化处于{禁止}位 16号线车站车控室设有IBP控制盘，根据车站布置分上、下行线路分别设置1、紧急停车按钮2、紧停解除’双按钮3、紧急停车报警灯4、紧停报警蜂鸣器⑤报警切除按钮⑥声光测试’按钮。（） IBP控制盘是指设于车控室控制台上，设有（）等按钮，与站台EMP相连通 1号线上、下行线每侧站台设有__紧急停车按钮（EMP）。ATP设备正常使用的条件下，站台上的EMP被按压时，车控室的IBP控制盘将报警 曹家桥车控室内设有IBP盘，上面设有（） 车控室设有IBP控制盘，盘面上的上、下行线路分别有紧急停车、取消紧停、（）等。 南延线站台门设备发生故障时，车控室IBP盘上的报警状态为（） 杭州地铁2、4号线进路内道岔失表，列车还未进入该道岔防护区域时，移动授权被收回，列车无法动车（） 道岔挤岔或道岔失表在MMI上显示道岔 。 IBP盘局控盘上按下紧急停车按钮，LOW机上__显示 1号线中，ATS界面上某道岔显示蓝色圆圈表示该道岔处于状态（） 1号线上、下行线每侧站台设有2个紧急停车按钮（EMP）。ATP设备正常使用的条件下，站台上的EMP被按压时，车控室的IBP控制盘不会报警。（ ） 站台门的IBP操作设置于各站车控室，其仅能实现打开整侧站台门功能。钥匙开关常态化处于允许位，非紧急情况下不得使用IBP盘打开站台门（）