单选题

当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时,再进行下一车组的溜放作业方法称为溜放法()

A. 连续
B. 单钩
C. 多组
D. 惰力

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调车进路是指调车车列(车组或车辆)或单机在线路运行所经过的径路() 动车组调车作业必须在调车车列全部进入折返阻挡调车信号机内方后,方准办理下一钩调车进路,严禁压岔调车() 排列调车进路时,必须认真核对确认,防止调车车列、机车、动车组误进有车线() 调车进路是指调车车列(车组或车辆)或单位在线路运行所经过的径路() 当待解车列中有长大车组时,应在(B)开口() 动车组调车作业必须在调车车列全部越过折返阻挡调车信号机后,方准办理下一钩调车进路,严禁、压轨道绝缘节调车 分部解体车列,当车列内有“坐编”车组时,应在“坐编”车组之前开口。(调车场方向为前,牵出线方向为后)() 减速信号:要求列车、调车车列减速时起降至要求速度时止() 动车组解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动方可停车() 停车信号:要求列车、调车车列减速时起至列车停妥时止() 动车组在动车所(存车场)内调车作业时,以车组号作为调车车次,车站值班员呼叫动车组车组号() 配有两名调车人员的中间站,调车人员与当班可视为一个调车组() 如果一个调车组配有两名调车长时,对每台担当调车作业的机车,在同一班次内,可以轮流指挥() 动车组重联时,被控动车组应退出占用,主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动2m以上方可停车() 动车组解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动m以上方可停车() 动车组解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动( )m以上方可停车。 动车组车站和列车每由防疫部门负责消毒、杀虫、灭鼠一次() CRH2型动车组车轮踏面每运行修形一次() 两列动车组解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动以上方可停车() 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭;根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭()
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