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动车组调车作业必须在调车车列全部越过折返阻挡调车信号机后,方准办理下一钩调车进路,严禁、压轨道绝缘节调车
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动车组调车作业必须在调车车列全部越过折返阻挡调车信号机后,方准办理下一钩调车进路,严禁、压轨道绝缘节调车
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DKJ-2000调车监控记录系统能防止调车作业时车列冒进阻挡信号机,但不能控制调车车列越过规定的停车点(一度停车位、站界等)()
调车信号机在调车车列越过调车信号机后自动关闭。(技规)()
常态点灯的信号机的关闭时机,调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭()
《普规》规定:调车信号机在调车车列()越过调车信号机后自动关闭。
原则上调车信号机在调车车列越过调车信号机后自动关闭
动车组调车作业时可以连挂其他机车车辆调车()
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭;根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭()
调车信号机在调车车列全部越过后自动关闭。当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方后自动关闭()
在集中联锁车站,调车信号机的自动关闭时机是调车车列全部越过该信号机后()
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机外方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机外方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭()
集中区调车作业执行调车信号“双人确认”规定(动车组调车作业除外)()
采用调车机对动车组进行调车作业时,调车人员负责()
动车组在动车所(存车场)内调车作业时,以车组号作为调车车次,车站值班员呼叫动车组车组号()
在牵出线调车、解体车组时的提钩地点随调车车列的移动不断变化()
调车进路是指调车车列(车组或车辆)或单机在线路运行所经过的径路()
调车信号机在调车车列( )调车信号机后自动关闭。
调车信号机在调车车列第一轮对越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
调车信号机在调车车列第一轮对越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭()
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