摩托车制动系是利用制动器产生阻碍摩托车运动的力，用来吸收摩托车的动能，使之转变为（）散发到大气中的装置。

鼓式制动器是利用摩擦系数较高的材料和制动力产生的()，使车轮减缓直至停止运动，达到摩托车停车的目的。 摩托车传动系的作用是将发动机的动力，传给摩托车的（），以驱动摩托车行使。 （）是表示摩托车鼓式制动器自由行程的调整方法。 （）不是表示摩托车鼓式制动器自由行程的调整方法。 摩托车鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为（）。 生产现场摩托车制动力测试台是专门用于检查()制动力。 在摩托车液压制动系统中，传递动力依靠（）。 摩托车制动装置按制动力的传递方式分为（）两种。 摩托车爆胎后，驾驶人在尚未控制住车速前，不要冒险使用制动器停车，以避免摩托车横甩发生更大的险情（） 生产现场摩托车()测试台，是专门用于检查制动力。 关于摩托车的描述，正确的是（）: 125cc以下的摩托车是E照驾驶|125cc以下的摩托车是轻便摩托车|摩托车不需要上牌照|轻便摩托车的危险系数较小 使用摩托车制动的错误做法是______。 机动车（两轮、边三轮摩托车和轻便摩托车除外）应具有（）制动装置。 ()摩托车车架是整个摩托车的基体。 摩托车都有前或后轮独立的制动装置，而且前轮的制动力（）后轮的制动力。 驾驶摩托车紧急制动时，应特别注意使车身垂直于路面，以免摩托车侧滑倾倒。 摩托车（正三轮摩托车除外）行车制动在产生最大制动作用时的踏板力应不大于400N，手握力不大于（）。 液压制动系统应用于（）的摩托车。 摩托车上的液压制动系统属于（）。 ()在摩托车前轮毂内装有制动器和里程表的传动机构。