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进气管真空度随进气管密封性的变差而增大()
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进气管真空度随进气管密封性的变差而增大()
A. A
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检查怠速时进气管的真空度,若真空度小于66.7kPa,说明()
进气管负压与气缸密封性无关。
测量发动机进气管真空度的仪器是()。
进气压力传感器输出电压应随真空度的增大而不断()。
进气管真空度有随海拔高度增加而降低的现象:一般海拔每增加1000m,真空度将减少()
汽油机转速一定,负荷增加时,化油器喉管真空度增加,进气管真空度下降。
檢测发动机进气管真空度时,成将真空表连接在()
( )进气歧管的真空度主要与密封性能有关,与空燃比无关。
检测进气管压力传感器的输出电压时,如果该传感器正常,随真空度的增大其测量电压值应()
为什么要检查柴油机进、排气管路的密封性?
进气歧管真空度增大,进气压力传感器信号电压会()
发动机竣工验收时,要求怠速时,进气管真空度应在()kPa范围内
进气管负压随海拔升高而()。
发动机怠速运转时的进气管真空度若小于66.7kPa(500mmHg),说明()。
发动机怠速(800 r/min±30 r/min),以海平面为基准,进气管真空度应为()
水环真空泵停泵前,关闭泵进气管的闸阀,关闭进气管上的真空破坏阀()
水环真空泵停泵前,关闭泵进气管的闸阀,关闭进气管上的真空破坏阀()
当发动机负荷增加,进气歧管真空度减小,而进气歧管的绝对压力则:()
离心泵的允许吸上真空度随泵的流量增大而()
当发动机负荷增加,进气岐管真空度减小,而进气岐管的绝对压力则()。
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