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车轮踏面擦伤及局部凹下深度小于()
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车轮踏面擦伤及局部凹下深度小于()
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
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快运货物专列货车车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于更换轮轴()
货物列车列检技术作业要求:车轮踏面擦伤深度及局部凹下深度须不大于()
客车外属出库车轮踏面擦伤及局部凹下测量其深度不得超过mm()
运用中的工程车车轮踏面擦伤深度及局部凹下值不大于()
货车运用限度规定,车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于()
运用中的轨道车车轮踏面擦伤深度及局部凹下值不大于mm()
车轮踏面擦伤和局部凹下超限危害会使()
车轮踏面擦伤及局部凹下深度运用限度,本属客车出库小于等于mm。外属客车出库小于等于mm。途中运行小于等于mm()
货车运用限度规定:车轮踏面擦伤及凹下深度滚动轴承≤mm()
段修踏面擦伤及局部凹下深度,提速滚动轴承轮对()
货物列车中的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度须≤( )mm。
检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限:车轮踏面擦伤深度≤0.5mm;车轮踏面连续碾长≤70mm;车轮踏面剥离()。
车轮的故障主要有踏面圆周磨耗、、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等()
装有滑动轴承的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度须≤mm()
车轮的故障主要有踏面圆周磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、和局部凹下、车轮裂纹等()
提速货物列车中的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度≤1mm()
货车非提速轮对车轮的踏而擦伤及局部凹下深度段修限度不大于()
接触网作业车年检技术要求:踏面擦伤深度及局部凹下≤1mm;踏面剥离长度≤()
滑动轴承踏面擦伤及局部凹下深度运用限度为不大于mm()
滚动轴承踏面擦伤及局部凹下深度运用限度为不大于mm()
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