活塞销外圆工作表面过度磨损时可采用（）修复。

（）修复零件，用于修复磨损量较小的表面，如活塞销等轴径磨损的修复。 十字头销颈表面过度磨损应进行（）修复。 活塞环槽过度磨损后，可采用（）恢复其形状。 过度磨损的活塞环槽光车之后，可采用（）恢复尺寸。 喷油泵中的柱塞—套筒偶件过度磨损后可采用（）去修复。 钢质活塞顶面裂纹时，可采用（）修复。 一般（）型柴油机活塞裙部外圆表面容易磨损。 柱塞或针阀外圆面磨损后可采用（）恢复尺寸。 动连接的花键轴磨损,可采用表面的方法进行修复（） 花键连接的花键轴磨损，可采用表面（）的方法进行修复。 尾轴铜套过度磨损时不允许采用（）修复。 艉轴铜套过度磨损时不允许采用（）修复。 曲轴轴颈磨损后，若圆度误差或圆柱度误差超过标准，可采用（）修复。 动连接的花键轴轴磨损。可采用表面（）的方法进行修复 采用滑动轴承的主轴轴颈表面磨损，可采用镀铬的方法来修复。 采用滑动轴承的主轴轴颈表面磨损，可采用镀铬的方法来修复（） 尾轴防蚀衬套磨损后，除采用光车修复外，还可采用（）。 艉轴防蚀衬套磨损后，除采用光车修复外，还可采用（）。 活塞销表面有裂纹时应采用（）处理。 活塞销磨损后可用镀铬法修复，但镀层厚度不能大于（）。