判断题

现场检车员发现预报的定检到(过)期车信息与现车标记信息不一致、定检时间或单位不一致、定检标记不清或有涂改痕迹及两侧车号不一致的,应上报车辆段车辆调度()

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列检作业场现场检车员在作业时扣修定检车包括:货车定检到期或过期时,由扣车() 检车员在列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到过期车或回送到达的检修车时使用() 现车落成时应核对标签与现车标记,现车标记与标签相关信息相符后方可() 定检扣车须按现车检修周期标记扣修定检车,车以月为准,不得提前() 对施工使用、进入专用线的定检过期车,各级车辆调度应加强,及时扣送。货车检修网络扣车管理信息系统预测的定检过期车,在预报地点未查到现车的,铁路局车辆调度须报总公司车辆调度() 客列检、库列检值班员须做好确认类及预报类故障确认处理信息的追踪,须在现场检车员作业完毕小时内,完成确认处理信息录入() 配备列检手持机系统的列检作业场,列检值班员将预报的信息通过列检手持机系统直接传递给检车员,检车员根据提示的故障信息进行检查、处理、反馈() 配备列检手持机系统的列检作业场,列检值班员将铁路货车()预报的信息通过列检手持机系统直接传递给现场检车员。 TVDS所在地客列检、库列检现场检车员须对进行现车确认处理() 客列检检车员发现处理的车辆故障,无需车辆乘务员进行现车确认的,可在开车后由客列检值班员通过电话将故障信息告知车辆乘务员() 安装有TPDS的列检作业场,现场检车员要根据TPDS信息进行现场确认() 配备列检手持机系统的列检作业场,列检值班员将铁路货车安全防范系统预报的信息通过列检手持机系统直接传递给现场检车员,现场检车员根据提示的故障信息进行检查、确认、处理,并通过对讲机将结果反馈给值班员() 现场检车员作业时发现现车两侧车号不一致的应与标签信息进行核对,原则上以现车车号为准() 现场检车员接到(1)预报的TADS报警信息,认真进行检查、确认和处置,并将确认信息报告列检值班员,(2)核对后办理扣车,同时将现场(3)和处理信息反馈(4)动态(5)。(5)处选择() THDS动态检车员将复示站自动预报的前方区间探测站微热报警信息,传递给TFDS动态检车人员() 《检车员工作记录手册》(车统-15A)是检车员记录列检作业、、铁路货车运行安全监控系统预报警确认及临时工作等信息的手册() 检车员发现碾堆即须更换轮对预报处理() 现场检车员未对来车方向的预报信息进行全面检查确认,造成铁路货车故障未被及时发现,应承担漏检责任() 扣送检修货车要应优先扣定检过期车,后扣定检到期车。要严格掌握检修期限,严禁提前扣修和放定检过期车() 现车落成时须核对与现车标记()
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