国际多式联运的运费费率是（）计算。

什么是国际多式联运，构成国际多式联运应有哪些条件？ 国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。 国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。 根据《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运的定义，以下（）可认为是多式联运。 国际多式联运是 签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件，并非必要条件，不具备这些条件，国际多式联运仍然成立。 签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件，并非必要条件，不具备这些条件，国际多式联运仍然成立。 国际多式联运中，多式联运单据由()签发。 国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。 国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。 国际多式联运 什么是国际多式联运？ 国际多式联运是指（） 国际多式联运合同中，多式联运经营人为合同的（） 发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与（ ） 取得从事国际多式联运的资格是国际多式联运经营人必须具备的条件之一。（） 以下哪些是国际多式联运 按照《联合国国际货物多式联运联运公约》的规定，下列不是国际多式联运所具有的特点（） 国际多式联运的经营人是（）。 国际多式联运的核心工具是（）。