减速器一般都是输入端转速低（）

变桨减速器输入部分与（）连接，输出部分与（）连接，变桨电机的输入转速通过变桨减速器，减速至叶轮变桨距速度. 变桨减速器输入部分与（）连接，输出部分与（）连接，变桨电机的输入转速通过变桨减速器，减速至叶轮变桨距速度 叉车一般采用（）主减速器。 减速器防止漏油一般采用（） 减速器输岀轴与输入轴的转速之比称为减速机的速比（） 驱动装置一般由驱动电动机或驱动马达、等组成。驱动装置的减速器一般可采用（行星减速器）或（蜗轮蜗杆与行星减速器串联）（） 一般减速器的轴应用（）制造 主减速器降低转速，（）。 驱动装置一般由驱动电动机或驱动马达、减速器、传动齿轮、轮齿间隙调整机构等组成。驱动装置的减速器一般可采用行星减速器或蜗轮蜗杆与行星减速器串联（） （ ）电动机和减速器、减速器和走轮轴的连接一般采用齿轮联轴器。 制动器一般安装在减速器的（）上 电动机通过减速器的输出端时转速后，驱动功率不变，转速降低则扭矩（） 有人说，汽车主减速器能够将输入转速升高，扭矩降低，你认为？（） 制动器一般应安装在减速器的（ ）上。 一个减速器的传动比为10：1，若输入转速为1000r/min，输入力矩为6Nm，其输出力矩为50Nm，故此减速器的效率为（） 高速液压马达可无级变速，因而无需靠减速器来获得低转速（） 曳引减速器作用是降低转速增大转矩以适应电梯低转速大转矩的要求。（） 减速器的输入轴是（） 主减速器一般用于改变（）方向，同时降低转速，增大扭矩，以保证车辆具有足够的牵引力。 减速器的轴承润滑一般采用飞溅式润滑。