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轨道交通发生险情和事故后,要按照(“”)原则,进行及时找出事故原因、分析总结,整改隐患、完善规章制度,防止()。
主观题
轨道交通发生险情和事故后,要按照(“”)原则,进行及时找出事故原因、分析总结,整改隐患、完善规章制度,防止()。
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随着城市轨道交通的不断发展,城市轨道交通运营中发生的各类事故也越来越少。
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什么是行车事故?城市轨道交通行车事故怎么分类?
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轨道交通运营安全事故等级分为:-------、重大事故、较大事故、-------
下面属于城市轨道交通事故()
发生责任较大及以上轨道交通事故的,将依照以下哪些方式进行问责()
轨道交通运营安全事故等级分为:特别重大事故、__、__较大事故、__
结合轨道交通行业特性以及城市轨道交通工作人员经验,将风险(事故)类型分为()
轨道交通按事故严重程度分为:一般事故、风险事故、大事故、重大事故、特别重大事故()
轨道交通运营安全事故等级分为:特别重大事故、-------、-------、一般事故
城市轨道交通按照在城市不同区域的()划分,主要可以分为市区轨道交通和市域轨道交通
城市轨道交通运营单位应组织制定运营机构应对轨道交通事故和突发事件应急救援预案()
城市轨道交通各种事故应急处理中,均应及时与取得联系,听候指示办理()
对事故的调查处理不仅要揭示事故发生的内外原因,找出事故发生的机理,研究事故发生的规律,制定预防重复发生事故的措施,做出事故性质和事故责任的认定,依法对有关责任人进行处理,而且也是为政府()提供科学的依据。
轨道交通运营发生安全事故的,运营单位应当按照先处理事故、后抢救伤者的原则,立即组织抢救,减少人员伤亡和财产损失,尽快恢复正常运营,并妥善保护好现场,按照应急预案向各相关主管部门报告。()
发生责任一般及以上轨道交通事故,公司主管领导由上级调查部门按照相应规定进行处理()
当发生透水事故后,要按照就近路线撤出()
发生责任较大及以上轨道交通事故的,问责依据错误的是()
简述城市轨道交通安全事故调查分析的“四不放过”原则
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