什么是行车事故？城市轨道交通行车事故怎么分类

城市轨道交通行车组织管理办法自起实施（） 制定《城市轨道交通行车组织管理办法》的目的包含（） 城市轨道交通行车组织工作的要求有哪些()？ 城市轨道交通行车组织工作应坚持的原则（） 下列不属于城市轨道交通行车调度的基本任务有（） 结合轨道交通行业特性以及城市轨道交通工作人员经验，将风险（事故）类型分为（） 下面属于城市轨道交通事故（） 城市轨道交通行车组织工作应坚持问题导向,贯彻 的原则。( ) 根据城市轨道交通事故分类方法，死亡人数达5人属于事故（） 行车安全是城市轨道交通运营安全的（）部分。 城市轨道交通的产品的质量包括（）、（）、（）、（）等，其中安全最为重要，行车安全是城市轨道交通的产品的（）特征。 城市轨道交通的产品的质量包括（）、（）、（）、（）等，其中安全最为重要，行车安全是城市轨道交通的产品的（）特征 下列关于城市轨道交通行车驾驶员的叙述，正确的一项是（） 列车运行图是轨道交通行车组织工作的综合性计划，是城市轨道交通及轻轨行车组织工作的基础（） 随着城市轨道交通的不断发展，城市轨道交通运营中发生的各类事故也越来越少。 随着城市轨道交通的不断发展，城市轨道交通运营中发生的各类事故也越来越少（） 城市轨道交通服务需求即城市轨道交通服务需要。() 实现城市轨道交通的行车指挥和列车运行自动化。 基于《企业职工伤亡事故分类》（GB6442——1986），结合轨道交通行业特性以及城市轨道交通工作人员经验，将风险（事故）类型分为类（） 《城市轨道交通行车组织管理办法》自2020年起实施有效期5年（）