汽车齿轮式差速器主要由十字轴、（）和差速器壳等组成。

差速器工作时，主减速器动力传至差速器壳，依次经行星齿轮、十字轴、半轴齿轮传给半轴，再由半轴传给驱动轮（） 车上广泛采用锥形星齿轮式差速器，它主要由（）等组成 ()一般汽车的驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。 驱动桥主要由__差速器、__和桥壳组成 差速器一般是由四个行星齿轮，两个半轴齿轮，一个制动分泵和差速器壳等组成（） 普通行星齿轮差速器由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳等组成。当差速器左轮转速为200转/分，右轮转速为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为（）转/分，汽车应向（）转弯。 轮间差速器有普通齿轮式差速器和防滑差速器两种 差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴，其中不属差速器的是( )。 换向箱输入轴转动，输出轴不动，其原因为换向齿轮处于空挡位置，输出轴斜齿轮紧固螺栓切断，差速器（）切断或十字轴折断 驱动桥主要是由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。 一般轮式机械采用的差速器为行星齿轮差速器。行星齿轮差速器具有（）的特点 驱动桥的组成由（）、差速器、半轴和桥壳组成。 汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和（ ）组成。 以下属于行星齿轮式差速器组成部分的是（） 差速器无论差速与否，两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与差速器行星齿轮自转速度无关（） 汽车驱动桥主要由主减速器、差速器、（）组成。 叉车驱动桥主要由（）部分组成。①8主减速器②差速器③半轴④桥壳⑤离合器 驱动桥主要由主减速箱、差速器、（）和（）等部件组成。 驱动桥由__、差速器、桥壳、半轴和轮毂等零部件组成 差速器的四个（）分别套装在十字轴的四个轴颈上。