根据城市轨道交通事故分类方法，死亡人数达5人属于事故（）

在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。 在上下班途中，受到（）责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的可以认定为工伤 城市轨道交通事故灾害大致可分为安全事故、自然灾害、认为突发事件等三类。 城市轨道交通事故灾害大致可分为安全事故、自然灾害、认为突发事件等三类（） 在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的算工伤。 在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的可以定 在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，视为工伤。( ) 在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的算工伤（） 职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的不属于工伤范围（） 职工在上下班途中受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客轮轮渡、火车事故伤害的,为工伤（） 在上下班途中，受到本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，不予认定工伤（） 在上下班途中，受到本人主要责任的交通事故或城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，可认定为工伤（） 城市轨道交通运营安全事故分析方法都包括哪些?() 随着城市轨道交通的不断发展，城市轨道交通运营中发生的各类事故也越来越少。 随着城市轨道交通的不断发展，城市轨道交通运营中发生的各类事故也越来越少（） 在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；应视同工伤（） 在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，不认定为工伤（） 在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。 城市轨道交通服务需求即城市轨道交通服务需要。() 造成1人死亡，或者2人重伤为重大轨道交通事故。（）