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下列说法中属于敌对进路的有()
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下列说法中属于敌对进路的有()
A. 同一到发线上对向的列车进路
B. 同一到发线上对向的调车进路
C. 同一到发线上对向的列车进路与调车进路
D. 同一咽喉区对向重叠的调车进路
E. 同一咽喉区对向重叠的列车进路
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抵触进路为敌对进路()
敌对进路是指在联锁范围内的进路,如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路。
敌对进路对指在联锁范围内的进路,如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都对敌对进路()
同一到发线上对向的调车进路属于敌对进路()
自动通过进路没有敌对进路()
同一到发线上对向调车进路不属于敌对进路
凡属于敌对进路的信号机不能同时开放()
排列进路时,不得同时选出敌对进路()
以下哪些是敌对进路()
同一咽喉区顺向调车进路即为敌对进路()
凡是两条进路有重叠部分,并不能用道岔位置来区分的进路叫敌对进路()
遇道岔不良或进路计划有敌对时,应立即汇报()
敌对进路是指与开通的进路相冲突的进路()
两条相矛盾的进路就叫做敌对进路。
引导进路锁闭接车,引导信号不检查敌对进路()
引导进路锁闭接车,引导信号不检查敌对进路()
两条相矛盾的进路就叫做敌对进路()
站内联锁设备中,除引导接车外,敌对进路为()
试验敌对信号时,先办理某条进路后,再办理所有与其有关的敌对进路,_均应不能开放
用道岔位置不能间接控制的两条进路,同时又存在着敌对关系,我们称为敌对进路()
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