主观题

临客一般应根据客流需要设置停站和开行区段,尽量减少旅客

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车站突发大客流时,站段要按需向集团公司客票所申请停售、限售、增开临客等业务,根据列车调整方案和临客开行计划,强化售票组织措施,采取增开售票窗口、退票、改签等措施,及时疏散票厅内积压旅客() 动车组列车专项服务备品中鞋套、耳塞配置标准:应根据客流情况和列车停站频次确认趟车配备数量,列消耗品,一客一换。 《铁路旅客计划运输组织工作办法》规定,管内客流区段由铁路局统一划定,一般小于或等于直通客流区段() 车站客流组织需合理利用车站空间,扩大乘客等候区域;通过设置栏杆、安排员工引导等方式控制乘客流向,尽量减少客流交叉、对流,确保客流顺畅() 车站间的距离应根据现状及规划的城市道路布局和客流实际需要确定,一般在居民稠密地区宜为()左右,在城市外围区应根据具体情况适当加大车站间的距离 “临客开行日计划表”(格式见附件3)应包括序号、车次、日期、__、到达、出发(通过)和备注栏,高速铁路区段车站使用的“临客开行日计划表”还应增加股道栏,其它情况需增加栏目时由站段结合实际细化 车站客流组织需合理利用车站空间,扩大乘客等候区域;通过设置伸缩栏杆、安排员工引导等方式控制乘客流向,尽量减少客流交叉、对流,确保客流顺畅() 车站客流组织需合理利用车站空间,缩小乘客等候区域;通过设置伸缩栏杆、安排员工引导等方式控制乘客流向,尽量减少客流交叉、对流,确保客流顺畅() 地铁车站间线路的长度应根据现状及规划的城市道路布局和客流实际需要确定,一般在城市中心区和居民稠密地区为()km左右。 由于客流时间上具有()性,因此周转时间应按不同的客流峰别分别确定,为了满足客流需要的前提下尽量减少运力浪费 地铁车站间的距离应根据现状及规划的城市道路布局和客流实际需要确定,一般在居民稠密地区宜为()左右,在城市外围区应根据具体情况适当加大车站间的距离 特殊巡视根据需要确定巡视范围和任务开展,一般巡视全线、某区段或某部件() 党小组的划分,一般应根据、和来决定() 防护板棚的长度应根据建筑物高度分别设置,一般以为宜() 诊断急性胃炎,一般应根据 发生旅客列车晚点,车站要做到对票额计划、临客开行、列车基础客流情况以及列车晚点情况及时掌握,并有针对性地指导窗口售票() 钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量,(),尽量减少和缩短钢筋短头,以节约钢材。 客流组织管理优先满足一般客流站的客流疏导() 洞门墙应根据实际需要设置泻水孔和( )。 洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和( )。
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