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司机室玻璃加热器电路的基本单元由加热控制器、玻璃加热器及()构成。
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司机室玻璃加热器电路的基本单元由加热控制器、玻璃加热器及()构成。
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电客车司机室前窗玻璃采用集成在玻璃内的电阻丝式加热器除霜()
前窗玻璃加热器检查中需要用手轻摇确认前窗玻璃加热器固定良好()
CRH2E型动车组前窗覆膜加热器检查作业,前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为()
列车回库后司机应将玻璃除霜器、足部加热器,司机室空调、司机室照明等确认关闭后再降弓、休眠。( )
司机室足部加热器由不锈钢外壳、加热器和风机构成()
风窗玻璃加热器不工作,加热开关和定时器损坏的概率较大()
为了防止前方档风玻璃产生雾气,装设了加热丝式加热器()
司机室空调装置加热器由()供电
足部加热器安装在司机室的()
司机室空调系统包括:司机室通风单元(包括送风道、送风装置)、足部加热器等()
司机室足部加热器工作功率为()
加热器运行要监视进、出加热器的();加热器蒸汽的压力,温度及被加热水的流量;加热器疏水();加热器的()。
司机室足部加热器外壳材质不锈钢()
隔离开关电动操作机构内温湿度控制器和电源均正常,在手动加热状态下加热器不加热,最有可能的原因是加热器损坏()
一个温湿度控制器只能控制一个加热器,若某开关柜电缆室和断路器室均加装了加热器,则该开关柜需要安装两个温湿度控制器()
司机室足部加热器风量不低于m3/h,加热功率为W()
司机室前窗正面玻璃内部采用()进行加热
动车组司机室前窗设有刮雨器,没有自动加热器()
油浸式主变压器本体本体端子箱加热器损坏,加热器电源失去、自动控制器损坏、加热电阻损坏等,应定性为缺陷()
司机室足部加热器内部有个通风机()
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