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空气制动机优点是:当列车发生分离事故,制动软管破损或被拉断时,制动管即减压,全列车能自动产生制动直至停车。提高了列车运行安全性。答()
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空气制动机优点是:当列车发生分离事故,制动软管破损或被拉断时,制动管即减压,全列车能自动产生制动直至停车。提高了列车运行安全性。答()
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制动软管破损时,应更换机车前端制动软管,连结后开放折角塞门;如列车制动主管断裂或车辆牵引装置破损无法更换时,立即,并对后部分离车辆作好防溜()
列车软管有分离情况时,必须进行自动制动机_
自动空气制动机在列车发生意外分离时,能起紧急制动作用()
列车软管有分离情况时,应对列车自动制动机进行简略试验()
自动式空气制动机在列车分离时,使制动机产生制动作用,确保运行安全()
列车软管有分离情况时,要进行自动制动机的试验()
列车软管有分离情况时应对列车自动制动机进行全部试验。(技规)()
列车软管有分离情况时应进行列车自动制动机的全部试验()
当列车发生分离事故时,应能自动实施()
列车软管有分离情况时,列车自动制动机应按规定进行试验。J274()
折角塞门安装在车辆制动主管的两端,它的用途是:开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路,以利于在列车中处理制动软管或制动主管故障,保存或排出制动管压力空气。
所谓自动制动机是当列车分离时,各车辆能产生制动作用()
《技规》:列车软管有分离情况时应进行列车自动制动机的简略试验()
列车软管有分离情况时,动车组以外的列车自动制动机应按规定进行_试验
列车软管有分离情况时,动车组以外的列车自动制动机应按规定进行试验
列车制动机为一次缓解型,JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生( )。
列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生( )。
西安地铁列车制动机空气制动是缓解()
列车中因制动软管弹伤、爆裂、漏泄发生抱闸故障时,应首先查找破损软管所在列车的位置,关闭该软管及其相连结软管末端的折角塞门,解开连接器,排出制动软管内的压力空气,然后根据故障情况分别进行处理()
列车软管有分离情况时,应对列车自动制动机进行全部试验《技规》第274条()
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