路基开挖前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，对于高速公路、一级公路恢复主要控制桩应采用（）。

路基施工测量主要完成恢复中线测量、（）和测标高等任务 客专线无砟轨道施工需要增设中线维护基桩时，应复测（）控制点，并根据此控制点进行线路中线、维护基桩测量。 高桩码头构件安装时，主要应控制（ ）。 路线定测的中线测量桩志分为()。 施工前应测桥梁中线和各墩、台的（）定位桩，作为施工控制依据。 施工前应测桥梁中线和各墩、台的（ ）定位桩，作为施工控制依据。 施工前应测桥梁中线和各墩、台的（）定位桩，作为施工控制依据。 对道路中线里程桩和JD桩补测、校正的测量作业叫做恢复中线测量。 对道路中线里程桩和JD桩补测、校正的测量作业叫做恢复中线测量（） 路线里程桩表示该点至路线起点（0+000）的中线长度，也标定路线中线的实地位置。 路线里程桩表示该点至路线起点（0+000）的中线长度，也标定路线中线的实地位置（） 道路施工测量程序为（ ）。①恢复中线；②恢复或加密导线点、水准点；③路堤边坡的放样；④路基边桩的测设；⑤路面放线。 管沟开挖前应移桩，平移后的桩称为原桩的副桩（） 线路中线桩加桩应利用（）控制点测设，高程利用（）测量。 施工前，应对道路中线控制桩、边线桩及（）等进行复核，确认无误后方可施工。 施工前，应对道路中线控制桩、边线桩及（）等进行复核，确认无误后方可施工 高桩码头沉桩控制主要是指( )。 路基施工前,对路线的交点、水准点进行全面交底的部门是()。 对于路基土方开挖工程，选择的机械与设备主要有（ ）。 开挖路基+路基注浆+基桩施工等影响路基稳定的施工，属于邻近营业线A类施工。