有相对摩擦的轴（销轴）类零件应定期拆检，最大允许磨损量为原直径的0.8%，且最大值不超过1mm，没有相对摩擦的最大允许锈蚀量为原直径的1%（打光后测量）（）

制动器轴销磨损量椭圆度超过()毫米时应更换。 是支承轴及轴上零件,保持轴的旋转精度和减少轴与支承间的摩擦和磨损（） 轴承是支承轴及轴上零件，保持轴的旋转精度和减少轴与支承间的摩擦和磨损（） 而将轴和轴上零件进行周向固定并传递转矩的零件是轴销（） 制动器轴销磨损量不应超过原直径的()%。 轴类零件磨损失效形式主要有：（）。 为使轴的结构和各部位具有合理的形状和尺寸，在考虑轴的结构时，应满足下面三个方面的要求： ①（）要求，轴应便于加工，轴上零件要易于装拆； ②（）要求，轴和轴上零件有准确的工作位置； ③（）要求，零件和轴之间要可靠地相对固定。 轴上零件周向固定的目的是限制轴上零件相对于轴的 零件在走合期内磨损量的大小主要决定于零件的（） 零件磨损量用间接测定法只能确定各个磨擦表面的磨损量的总值。 盘类零件的中心孔是供零件加工时用的,为了便于轴上各零件的安装，在轴端应车有倒角（） 轴上零件周向固定的目的是限制轴上零件与轴发生相对转动（） 轴上零件周向固定的目的是(),防止轴上零件与轴产生相对转动。   轴类零件单件小批生产时，应先（） 轴类零件的常用材料有（）。 拆卸轴类零件应根据零件图确定轴的正确拆出方向。 拆卸轴类零件应根据零件图确定轴的正确拆出方向（） 轴类零件发生疲劳，严重时会使零件（） 轴类零件发生疲劳,严重时会使零件()。 轴上零件轴向定位的目的是防止轴上零件在受力时与轴发生轴向相对运动（）