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零件磨损量用间接测定法只能确定各个磨擦表面的磨损量的总值。
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零件磨损量用间接测定法只能确定各个磨擦表面的磨损量的总值。
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采用镀铬的方法适宜于修复磨损量小,精度较高,表面硬度要求较高的零件()
采用镀铬的方法适宜于修复磨损量小,精度较高,表面硬度要求较高的零件。
磨损量
( )由于零件的相互运动,使摩擦表面的物质不断损失的现象叫磨损。磨损过程中, 单位时间内材料的磨损量不变。
当滑动轴承的磨损量△R大于许用磨损量[△R]时,该轴承判定为()。
制动轮表面磨损量达应予报废()
桥式起重机磨擦片磨损量不应超过mm()
()当零件的磨损量小于0.2~0.3mm左右时,常用镀铬方法进行修复
磨损量的测定方法一般有
磨损量和形位公差超过标准允许范围,但还可以修复使用的零件称为()
零件的极限磨损量是一个不随工作条件好坏变化的定值()
对于中小型塑件,注塑模成型零件最大磨损量δc可取塑件公差值Δ的(? ? ? ? ? ?)。
缓冲托辊表面胶层磨损量不得超过厚度的().
反映气缸套内圆表面磨损量的指标有()。
设备正常磨损阶段的磨损量与()成正比。
当动合触头磨损量达,动断触头磨损量达1.5mm时应更换()
缓冲托辊表面胶层磨损量不得超过原厚度的()
缓冲托辊表面胶层磨损量,不得超过原厚度的()。
凸轮轴凸轮表面累积磨损量应包括修理加工的磨削量。
如何测量推力瓦块的磨损量?
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