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主副连杆的发动机,主、副连杆不能互换
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主副连杆的发动机,主、副连杆不能互换
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副发动机油门控制手柄向()拉起,副发动机增速。
副发动机油门控制手柄向()拉起,副发动机增速
V型柴油机,主连杆和副连杆运动规则有很大不同()
发动机曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组、等()
连杆大头连接发动机哪个部分( )
操作副发动机手油门时,应监视副发动机转速工作时间(),避免副发动机长时间在()r/min之间。
操作副发动机手油门时,应监视副发动机转速工作时间(),避免副发动机长时间在()r/min之间
四冲程发动机多缸曲轴连杆侧间隙不能大于()。
V型柴油机的连杆有主副式连杆、叉片式连杆、还有连杆()
发动机滑动轴承有连杆衬套、连杆轴承、主轴承和()等。
单台发动机有几个主喷嘴,几个副喷嘴()
发动机主轴承、连杆轴承、()等处的润滑一般都采用压力润滑。
发动机曲轴及连杆轴颈应采用()。
若发动机出现连杆轴承响故障()
发动机的连杆弯曲的形式有()
若发动机连杆轴承响,响声会随发动机负荷增加而( )。
发动机的曲柄连杆机构中的活塞连杆组包括哪些部件()
二冲程发动机多缸曲轴连杆侧间隙不能大于()。
发动机连杆在装配时,连杆盖上有倒角的一侧必须朝向曲轴连杆颈的()。
发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组由和锁簧等组成()
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