列车在隧道区间发生火灾不能继续运行时，若火势蔓延，严重危及乘客安全，得到行车调度员疏散乘客的通知后，打开邻线侧车门快速疏散乘客，并根据行调命令降弓后关闭主控（）

自闭区段列车在区间被迫停车不能继续运行时，有何规定？ 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，配备的列车应首先使用进行防护（） 列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应如何处理？ 列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,以下描述错误的是（） 列车在区间发生故障不能继续运行时，司机应将列车尽量停在平直线路上，施加和，防止列车溜逸（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，在停车原因消除前不得再放行（）列车 当隧道区间内同时有两列车同向运行时，应控制烟气流动使非火灾列车处于（） +7.列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应如何处理？（） 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，需要防护时是怎样规定的？ 锅炉房内发生火灾，严重威胁锅炉安全运行时，应紧急停炉（） 动车组列车在隧道内发生突发事件无法继续运行时，如何疏散旅客 《普速行规》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。 列车在区间隧道运行过程中发生火灾时，列车应驶向后方车站进行救灾疏散（） 油泵发生火灾处理时应就近（），避免火势蔓延。 线路中断,列车不能继续运行时,应:()(《细则》) 列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故，且无法运行时，司机应立即组织区间疏散，按乘客区间紧急疏散程序执行，司机需（） 车站值班员（列车调度员）接到列车在区间被迫停车不能继续运行时的通知后，应将区间内列车运行情况通知（） 动车组列车在隧道内发生突发事件无法继续运行时，疏散组织如何要求 高铁《技规》规定列车在区间被迫停车不能继续运行时，下列说法正确的是（）