追加减压一般不应超过两次，累计减压量不超过140kpa（）

列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（ ）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。 追加减压一般不应超过次（） 列车进入停车线施行制动停车时，追加减压—般不应超过次；一次追加减压量，不得超过初次减压量（） 旅客列车制动时，追加减压量累计不应超过初次减压量（） 制动机操作要求追加减压一般不应超过__次 旅客列车，制动时，追加减压量累计不应超过最大有效减压量（） 常用制动时,初次减压量一般为kpa,追加减压量一般不得超过初次减压量（） 常用制动时,初次减压量一般为60kpa,追加减压量一般不得超过初次减压量（） 列车施行常用制动时，追加减压量一般不应超过。《操规》第28条（） 列车施行常用制动时，追加减压不应超过（）次 一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动机急剧增强，利于平稳操纵（） 制动时，减压量累计不应超过初次减压量（） 制动时，__减压量累计不应超过初次减压量 一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。（） 一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增强，不利于平稳操纵（） 操规规定:累计减压量，不应超过最大减压量（） 进入停车线停车时，累计减压量，不应超过有效减压量（） 货物列车常用制动时，累计减压量，不应超过初次减压量（） 进入停车线停车时，累计减压量，不应超过__有效减压量 一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。（ ）P122T508