CRH2动车组受电弓自动降下或挂有异物的处理步骤

遇接触网故障或挂有异物，降、升受电弓标或降、升弓手信号时，及时降下或升起受电弓（） CRH2型动车组受电弓设置在车车顶（） CRH2型动车组受电弓设置在（）车车顶 遇接触网故障或挂有异物，降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时，及时降下或升起受电弓（） CRH2型动车组受电弓升弓正常的压力值为（） CRH2动车组受电弓管路漏风无法升起的原因 CRH2型动车组设备代号中,受电弓用表示（） CRH2型动车组电器常用代号Pan代表受电弓（） CRH2型动车组电器常用代号Pan代表受电弓（） CRH2动车组MON屏模式自动跳转的处理步骤 CRH2A动车组受电弓上升位置异常（194）的处理步骤（） 如果CRH1A型动车组电源超过千伏，受电弓自动降下（） CRH6A统型动车组受电弓升起无法降下的处理方法（） CRH6A统型动车组受电弓升起无法降下的处理方法（） CRH2对型动车组受电弓在3，6车（） CRH2型动车组受电弓监测系统检查流程是什么 CRH2型动车组受电弓两滑板的高度差应（） CRH2型动车组受电弓接触压力范围是（） CRH2型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度应（） 受电弓上升位置异常（194）故障，断开VCB,降下受电弓。CRH2对、2对统、2C、2G、2J型动车组：确认受电弓转换开关位置，手动升起受电弓后再次闭合VCB（）