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滚装客船在航行中常采用的通风方式是()
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滚装客船在航行中常采用的通风方式是()
A. 机械送风、自然出风
B. 自然进风、机械抽风
C. 机械送风、机械抽风
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滚装客船在大风浪中航行,须要避让时最好采用适当减速或变速避让为好。
滚装客船在大风浪中航行,须要避让时最好采用适当减速或变速避让为好()
规范规定滚装客船汽车仓通风系统应在()设有指示装置
大风浪中,滚装客船操纵,使船舶与风浪方向成()航行时是较好的。
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采用斜跳板的滚装客船的特点是仅能()
大风浪中航行,滚装客船设在()的大型水密门更易破损应严加防护
滚装客船在航行时受风影响发生较大横摇应用()减横摇
滚装客船汽车仓往往采用()骨架式结构
大风浪中航行的滚装客船应注意对大型水密门的保护,尤其是首门。
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滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构。
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滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构()
过大的初稳性高度GM值,对滚装客船在风浪中航行会出现()现象
大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶()沉没
设有艏门的滚装客船在顶浪航行时,应__航行,以避免过大的冲击力对艏门的损伤()
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