重庆环线AS型地铁车辆车轮直径达到半磨耗状态时的直径为（）

重庆环线AS型地铁车辆车辆全列车共有台交流牵引电动机 重庆5号线As型地铁车辆同一辆车车轮直径差不超过mm（） B型地铁车辆车轮磨耗到限的尺寸是mm（） 地铁车轮半磨耗轮直径为（） 重庆5号线As型地铁车辆新车轮直径是840mm，最大磨耗值为80mm（） 重庆环线AS型地铁车辆轴重小于（） 地铁车辆车轮磨耗到限的尺寸是（） 重庆环线AS型地铁车辆的编组形式（“+”半自动车钩，“-”半永久钩缓装置）（） 地铁列车车轮直径半磨耗时（） 重庆环线AS型地铁车辆列车空压机在车（） 重庆环线AS型地铁车辆辅助电源箱在车（） 重庆环线AS型地铁车辆车门模式选择开关共三个位，分别为（） 地铁车辆车轮磨耗到限的尺寸是mm（） 重庆环线AS型地铁车辆牵引逆变器的缩写为 重庆环线AS型地铁车辆地板布采用材质 重庆环线AS型地铁车辆主风缸容积为 重庆环线AS型地铁车辆使用的牵引电机为 重庆环线AS型地铁车辆的停放制动采用方式 重庆环线AS型地铁车辆Mc车基本长度为（） 重庆环线AS型地铁车辆安装有个受电弓（）