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FAS发生故障造成车站值班员与司机不能通话时,车站值班员应使用与司机进行通话、办理有关行车手续;应急分机不能使用时,应使用采用车次功能号主动呼叫司机。/*《行规》第145条*/()
多选题
FAS发生故障造成车站值班员与司机不能通话时,车站值班员应使用与司机进行通话、办理有关行车手续;应急分机不能使用时,应使用采用车次功能号主动呼叫司机。/*《行规》第145条*/()
A. aa//铁路站间电话
B. bb//应急分机
C. cc//GSM-R手持终端
D. dd//手机
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信号设备发生故障,车站使用故障通知按钮时,车站值班员应在内登记()
当发生区间列车司机无法值乘时,车站值班员(行车)使用对讲机()
司机与车站值班员通信有方式()
450MHz列车无线调度通信设备车站台故障时,车站值班员使用进行通话()
FAS系统故障或中央与车站通信中断时,设备调度员(环控)要求车站值班员加强重要区域和重要设备房的巡查和监控并发布抢修命令;车站局部区域不能监视时,要求车站值班员加强对该区域的巡查()
00450MHz无线列调设备车站台故障时,车站值班员使用无线对讲设备进行通话()
GSM-R故障,遇无进路预告信息,司机须报告列车调度员(车站值班员),列车由正线通过改为侧线接车时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应提前预告司机()
车站使用故障按钮、总辅助按钮受令者为车站值班员和司机()
在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备不能通话时,司机应( ) 报告列车调度员(车站值班员)。
故障处理人员到达车站后,应向车站值班员(助理值班员或信号员)了解设备故障情况及查看故障现象,需要操纵设备时,必须经车站值班员同意。A.√B.×()
GSM-R299紧急呼叫准许列车调度员、车站值班员、车站助理值班员、机车司机、车辆乘务员(随车机械师)、工务巡道员、道口值班员加入通话。仅限于向列车调度员、车站值班员、机车司机报告危及行车安全事项时使用,其他岗位人员禁止使用()
车站进行人工办理进路时,行车值班员采用车站固定台对行调和司机通话进行监听()
司机发现不能自动过分相时,应立即报告(车站值班员),列车调度员(车站值班员)接到报告后,通知后续列车注意运行
450MHz无线列调设备车站台故障时,准许车站值班员使用无线对讲设备进行通话()
时车站值班员应主动呼叫列车司机()
动车组空气弹簧故障时,应通知司机限速要求,司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
故障时应置于关闭状态或灭灯,车站值班员(信号员)应通知调车长、司机,司机根据车站值班员(信号员)指路及调车长起动信号(信令)越过故障的信号机()
CIR未接收到接车进路预告信息时,司机应立即报告(车站控制时为车站值班员),列车调度员(车站值班员)应及时告知司机进路信息()
在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备不能通话时,司机应报告列车调度员(车站值班员)。13()
在高速铁路运行区段,机车综合无线通讯设备不能通话时,司机应报告列车调度员(车站值班员)()
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