车站使用故障按钮、总辅助按钮受令者为车站值班员和司机（）

临时变更或恢复原行车闭塞法受令者为车站值班员和司机（） “故障通知”按钮由车站值班员在通知设备单位另行登记后使用（） 向封锁区间开行救援列车、路用列车受令者为车站值班员和司机（） 封锁、开通区间，调度命令的受令者为司机及车站值班员（） 自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向，由车站办理接发列车时，车站值班员确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在内登记 施工、维修作业较指定时间延迟结束受令者为车站值班员和司机（） 车站值班员根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原，并在内登记 调度日（班）计划以外，临时加开或停运列车受令者为车站值班员和司机（） 发出在区间内停车或由区间返回的列车受令者为车站值班员和司机（） 故障按钮计数器号码纳入车站值班员交接班内容（） 向封锁区间开行救援列车、路用列车受令者为司机及车站值班员（） 受令者仅为车站值班员的调度命令有（） 车站需使用自动闭塞总辅助按钮时，车站值班员须与值班干部（或安全生产指挥中心监控人员）共同核对后，方可（布置信号员）操作（） 正线、到发线接触网停电后准许登顶作业受令者为车站值班员和司机（） 双管供风旅客列车运行途中改为单管供风受令者为车站值班员和司机（） 封锁和开通区间，需要列车调度员发布命令，其受令者是车站值班员、运转车长和司机（） 运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时受令者为车站值班员和司机（） 封锁区间施工和开通区间时，需要列车凋度员发布命令，其受令者是车站值班员、站长和司机（） 电务人员检修设备需使用故障按钮、总辅助按钮、计轴复零按钮时，须得到车站值班员同意，不请求调度命令，但须按规定登记《行车设备检查登记簿》，每使用一次登记一次（） 列车调度员认为有必要记录的《技规》13表以外的命令，受令者为车站值班员和司机（）