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发动机的活塞从油环槽下端面至活塞底面的部分称(),起到为活塞运动导向和承受侧压力的作用。
单选题
发动机的活塞从油环槽下端面至活塞底面的部分称(),起到为活塞运动导向和承受侧压力的作用。
A. 活塞顶部
B. 活塞裙部
C. 活塞头部
D. 活塞销座
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发动机活塞环中的油环,主要起密封作用()
活塞环装入活塞环槽之后,擦净气缸,在()上涂一层干净的发动机润滑油,用专用工具卡住活塞环,将活塞连杆组装入各个气缸。
发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环()
发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环( )。
发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断。()
叉车用内燃发动机活塞有()道活塞环。
发动机活塞开口间隙过小,会导致活塞环()。
桑塔纳2000JV发动机活塞环与环槽的侧隙为()mm
()二冲程发动机的活塞均设置有三道环槽。
当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多,弹力不足或是活塞环倒角装反时,发动机()
四冲程发动机活塞环安装入活塞后,活塞环应能在环槽中自由转动;一环与二环不能颠倒安装;活塞环开口间应相隔()度。
安装发动机活塞环时,其活塞环开口,应相互错开()
安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开 180度。
发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、活塞销铜套、锁簧等()
发动机润滑油结胶,易使活塞环卡死,从而加速活塞气缸组技术状况的恶化。
发动机润滑油结胶,易使活塞环卡死,从而加速活塞气缸组技术状况的恶化()
发动机活塞环的端口间隙过大()
发动机活塞环敲击响是的( )声。
发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括(A)、活塞环、活塞销、活塞销铜套、锁簧等()
分析发动机活塞环的工作条件,油环的工作条件尤为恶劣。
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