采用电话闭塞法组织行车，站后折返车站行车日志填写，待列车出折返线时，将折返线视作车站（无电话记录号），在折返后的上下行中到达栏填写时间点（）

采用电话闭塞法组织行车时，车站具备站后折返条件时优先采用站后折返，站前折返采用车站人工准备进路及手信号方式办理列车折返（） 电话闭塞法组织行车时，发车站确认行车调度已发布采用电话闭塞法行车的调度命令，{前方区间空闲}，本站{发车进路}准备妥当后，向接车站请求闭塞 电话闭塞法组织行车的区段内，列车站后折返时，司机凭行车许可证进行折返作业（） 采用电话闭塞法组织行车时，车站人员须行车凭证，再取消发车进路（） 采用电话闭塞法组织行车且站后折返时，行车值班员与司机按方式折返（） 电话闭塞法组织行车时，接车站确认与发车站、前方站之间无{闭塞}占用，本站的{发车进路}（包含前方站接车进路）准备妥当后，同意发车站的闭塞请求并及时填写{行车日志} 采用电话闭塞法组织行车的区域：故障车站及两端相邻的车站（） 当采用电话闭塞法组织行车时，优先采用折返（） 电话闭塞法组织行车时接车站为站后折返时，按{调车}方式办理列车折返作业 采用电话闭塞法行车时，折返站（站后折返）同意闭塞条件为（） 采用电话闭塞法组织行车时，车站人员须先收回行车凭证，再取消发车进路（） 广州南联锁区SICAS故障采用电话闭塞法组织行车的车站包含以下哪些车站（） 采用电话闭塞法行车期间，车站站台门开、关由车站负责（） 采用电话闭塞法组织行车时，列车出发后中途退回发车站时，由提出车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据（） 当采用电话闭塞法组织行车时，则优先采用折返（） 正线在执行电话闭塞法组织行车的区段内，列车站后折返时，司机凭车站人员显示的或进行折返作业（） 采用电话闭塞时，列车进折返线时，采用电话闭塞法行车时，列车以路票作为占用闭塞区间的行车凭证，司机确认（）及站台好了手信号（如须车站显示时）后动车（） 采用电话闭塞法行车时，车站接车站务员立于车站端处接车（） 电话闭塞法行车站后折返时，列车凭进路准备人员（）动车。 电话闭塞法组织行车过程中，列车折返由车站按照调车方式办理（）