NJ06型电客车正线采用NRM、IATP模式，运行至X0310前K15或02-276处时，速度需降至（）

NJ06型电客车门模式开关有个位置（） NJ06型电客车基地采用NRM运行时应征得允许（） NJ06型电客车采用的受电弓是（） NJ06型电客车后端司机室门未关好时，NJ06型电客车本端门关好灯不亮（） NJ06型电客车正线采用NRM行车时，翠屏—南京南区间限速为，其他区间限速（） 机场线RMF表示人工NJ06型电客车驾驶模式（） NJ06型电客车雨刮器有个位置（） TI天线安装在NJ06型电客车（） NJ06型电客车受电弓控制方式（） NJ06型电客车以IATP模式进站，TOD上速度码不会下降，且无目标距离显示。NJ06型电客车以IATP模式通过直向道岔，速度码提前下降至（） NJ06型电客车IES开关有个位置（） NJ06型电客车最大紧急制动距离（） NJ06型电客车A车头端的车钩是（） NJ06型电客车车门的控制模式默认为“自动开/手动关”模式（） 机场线NJ06型电客车在CBTC控制等级下可实现驾驶模式（） NJ06型电客车信号系统CBTC降级时，其后备行车模式为（） NJ06型电客车建立通讯，需要经过两个（） NJ06型电客车单侧客室门一共有（） NJ06型电客车取消CBTC进路延时为60秒（） NJ06型电客车IATP模式开关门作业完毕，需确认TOD上方可动车（）