JZ-7制动机向遮断伐管充气时，遮断伐开启，排出遮断伐管压力时遮断伐关闭（）

JZ-7制动机，大闸常用制动列车管减压后，分配伐付伐保持伐发生排风现象，几秒钟后停止排风为正常现象（） JZ-7型空气制动机自阀客货转换阀手柄置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈现关闭状态（） JZ-7型制动机自阀的客货转换阀手柄置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态（） Z-7型空气制动机自阀手柄在时，总风遮断阀的遮断阀口开启（客货转换阀在货车位）（） JZ-7型制动机自阀的缓解柱塞阀控制遮断阀管8a和的充风或排风 JZ-7型空气制动机自阀的客货车转换阀在货车位，将遮断阀管8与大气连通（） JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、 ( )、遮断阀管、单独缓解管、单独作用管共九根管。 JZ-7型空气制动机中继阀由口式中继阀、总风遮断阀和管座三部分组成（） JZ-7型制动机，单机制动机试验时，如果重联伐打在补机位，将会出现（） JZ-7型空气制动机中继阀当总风遮断阀口漏泄时,不管客、货转换阀置于何位置,因总风遮断阀口始终呈开启状态,故不存在故障现象（） JZ-7型空气制动机中继阀由双阀口式中继阀、总风遮断阀和管座三部分组成（） JZ-7型制动机大闸最小减压后，中继伐膜板右侧压力与左侧压力平衡时，关闭排气口，中继伐形成位（） JZ-7型制动机单独制动伐有位，运转位，制动位共三个作用位（） JZ-7型空气制动机自阀的管座上有9根管：均衡风缸管1、制动管2、总风缸管3、中均管4、撒砂管6、过充管7、总风遮断阀管8、单独作用管10、单独缓解管11（） 在处理车辆制动机故障时，可关闭折角塞门遮断制动主管与支管间的通路（） JZ-7制动机分配阀主阀工作风缸充气止回伐的作用是，在缓解位时列车管向工作风缸充气，在制动位时，防止工作风缸压力空气向列车管逆流（） JZ-7制动机，大闸上的客货车转换伐在牵引客车时，应放客车位（） JZ-7型制动机当列车管与工作风缸相通时，此时分配伐主伐应处于（） JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态（） JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态（）