延长桥体长度可以减小桥体挠曲变形。

减小桥体弯曲变形的措施不包括 影响固定桥桥体挠曲变形的主要因素是（） 影响桥体挠曲变形的最主要因素（） 影响桥体挠曲变形的主要因素是（） 在相同条件下，如果固定桥桥体的长度增加至原来的2倍，则其挠曲变形量变为 在相同条件下，如果固定桥桥体的长度增加至原来的2倍，则其挠曲变形量变为 在相同条件下,如果固定桥桥体的长度增加至原来的2倍,则其挠曲变形量变为（） 在同等条件下，若固定桥桥体金属层的长度减半，其挠曲变形量则减少至原来的 在相同条件下，如果固定桥桥体厚度减半，则其挠曲变形量（ ） 在相同条件下，如果同定桥桥体的厚度减半，则其挠曲变形量变为 在相同条件下，如果固定桥桥体的厚度减半，则其挠曲变形量变为（） 在相同条件下，如果固定桥桥体的厚度减半，则其挠曲变形量变为 在相同条件下，如果固定桥桥体的厚度加倍，则其挠曲变形量变为 在相同条件下，如果固定桥桥体的厚度减半，则其挠曲变形量变为 在固定义齿修复中，影响桥体挠曲变形的主要因素是 ( ) 能够减小固定桥桥体的弯曲变形量的因素是 在同等条件下，若固定桥桥体的厚度减半，其挠曲变形量可增加至原来的 后牙固定桥发生挠曲变形主要是由于 后牙固定桥发生挠曲变形主要是由于 桥体的厚度减半，挠曲将增加（）