为了让发动机能充分地进气和排气，配气机构采用了什么样的安排（）

配气机构是发动机（）过程的控制系统，其作用是根据发动机的工况要求，定时打开和关闭进、排气门，保证让新鲜燃气、空气的混合气及时进入气缸，并把燃烧做功后的（）及时排出 发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序，定时开、闭各气缸的进、排气门，完成气缸的（） 配气机构的作用是按照发动机各缸工作冲程的要求，定时地开启和关闭进、排气门（） 有进气、压缩、作功和排气行程的发动机是（）发动机。 发动机配气机构在实际的进气过程中，进气门的工作情况是（） 由于发动机的排气压力比进气压力大，所以在5气门配气机构中，通常采用3个排气门和2个进气门 为了让客户更充分地说明问题点，我们经常在沟通的初期会先采用什么样的提问方式（） 现行车辆发动机为什么都采用顶置式气门配气机构？ 配气机构的作用是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求，适时地将各缸进、排气门打开和关闭，以便发动机进行进气、压缩、做功和排气等工作过程。 因为发动机的排气压力比进气压力大,所以在五气门式的配气机构中,往往采用2个进气门和3个排气门（） 请简述发动机配气机构的作用是什么？ 因发动机的排气压力较进气压力大，所以，在5气门式的配气机构中，往往采用两个进气门和三个排气门。 发动机的配气机构不包括（） 发动机的配气机构由（）组成。 发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、进排气系统、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、起动系统等组成（） 发动机换气过程包括进气过程和排气过程。 发动机的配气机构由气门组和（）组成。 配气机构的作用是根据发动机的工作循环定时开启和关闭进气门和排气门。 为提高发动机的性能，我们希望换气过程进气充分、排气彻底（） 高速强化发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。