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下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是()
单选题
下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是()
A. 繁忙干线封锁正线3h以上
B. 干线封锁正线4h以上
C. 影响信联闭设备4h以上的施工
D. 干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工
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普速铁路营业线施工等级分为三级()
下列属于供电维修天窗I级维修项目的有.(《普速铁路营业线施工安全管理实施细则》)()
属于普速铁路Ⅰ级施工的是()
铁路营业线施工安全管理办法中规定繁忙干线和干线封锁的大型上跨铁路结构物施工属于普速铁路Ⅰ级施工()
普速铁路繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工()
《普速铁路工务安全规则》规定,营业线施工等级分哪几个级()
下列选项中属于普速铁路Ⅰ级施工的有()
营业线施工等级分为()级。《普速铁路工务安全规则》第 2.1.3条规定
以下哪项属于普速铁路Ⅰ级施工()
根据《铁路营业线施工安全管理办法》规定,普速铁路分为()
更换器件式分相绝缘器属于II级维修项目。《普速铁路营业线施工安全管理实施细则》()
以下属于普速铁路Ⅰ级施工的是()
普速铁路营业线施工是指影响普速铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、作业强度分为施工和维修两类()
普速铁路繁忙干线封锁正线3小时及以上属于营业线施工()
《普速铁路工务安全规则》规定,邻近营业线施工分为()
铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路Ⅲ级施工和高速铁路在担任施工领导小组组长。()
繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工。属于普速铁路营业线施工等级分为二级()
铁运【2012】280号,以下哪些项目属于铁路营业线施工安全管理办法中规定的普速铁路维修天窗Ⅰ级维修项目()
《铁路营业线施工安全管理办法》规定,普速铁路单线维修天窗不应少于()
《铁路营业线施工安全管理办法》规定,普速铁路双线维修天窗不应少于()
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